अरनिको राजमार्गको कोदारी क्षेत्रमा सुरु भएको पहिरो नियन्त्रण परियोजनाले दीर्घकालीन जोखिममा रहेका स्थानीय बासिन्दालाई राहत दिने अपेक्षा गरिएको छ।
विगत करिब एक दशकदेखि सक्रिय रहेको पहिरोका कारण सडक र वरपरका बस्ती उच्च जोखिममा परेका थिए। राजमार्गको ११३ किलोमिटर क्षेत्रमा पर्ने यस पहिरोले पछिल्ला ८–१० वर्षमा तीव्रता लिँदै सडक संरचना र माथिल्लो भागका करिब २५० घरधुरीलाई प्रत्यक्ष खतरा पुर्याएको थियो।
सडक डिभिजन कार्यालय चरिकोटले करिब ४७ करोड रुपैयाँको लागतमा अघि बढाएको यो परियोजना नेपालकै सबैभन्दा ठूलो भिरालो जमिन स्थिरीकरण कार्यक्रमका रूपमा लिइएको छ। गत वर्षायाममा पहिरोले उग्र रूप लिएपछि स्थानीयले सडक अवरुद्ध गर्दै स्थायी समाधानको माग गरेका थिए, त्यसपछि सरकारी तहबाट बजेट सुनिश्चित गरी काम सुरु गरिएको हो।
प्राविधिक रूपमा परियोजनामा ३० मिटर गहिरोसम्म एंकरिङ, ग्राउटिङ तथा एमएसई वाल निर्माण जस्ता संरचनात्मक उपाय अपनाइनेछ। साथै पानी व्यवस्थापनका लागि ड्रेनेज प्रणाली निर्माण गरिनेछ, जसले माटो बगाउने प्रक्रियालाई नियन्त्रण गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
भोटेकोशी नदीको कटानका कारण पहिरोको विस्तार भएको निष्कर्ष निकालिएको छ। यसलाई रोक्न नदी किनारमा मजबुत संरचना निर्माण, ड्रिलिङमार्फत पानी निकास तथा ठूला कुवा निर्माण गरेर भित्री पानी बाहिर निकाल्ने योजना बनाइएको छ।
जिओटेक्निकल विज्ञहरूको परामर्शमा तयार गरिएको डिजाइनअनुसार मुख्य काम आगामी असार मसान्तसम्म सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ, ताकि वर्षायामअघि थप क्षति नहोस्।
निर्माण कम्पनी टीएसएन कन्स्ट्रक्सनले आवश्यक उपकरण परिचालन गरिसकेको छ र परियोजना चुनौतीपूर्ण भए पनि दिनरात काम भइरहेको जनाएको छ। स्थानीयको सहयोगलाई परियोजनाको गति बढाउने प्रमुख कारकका रूपमा लिइएको छ।
यद्यपि केही प्रशासनिक प्रक्रियागत ढिलाइका कारण काम अपेक्षित गतिमा अघि बढ्न नसकेको गुनासो छ। तर अवरोध नआएमा बर्खाअघि नै मुख्य काम सक्ने तयारी गरिएको निर्माण पक्षले जनाएको छ।
